判断题

铸钥侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近()

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摆动式转向架侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于60mm() 转8AB型侧架与转8B侧架外导框都为箱型断面() 摇枕、侧架、副构架使用时间满(),摇枕、侧架、副构架A、B部位有裂纹时报废 铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型,转K4为() 铸于侧架斜杆上的6个锥体凸起是侧架型号选配号码() 焊修侧架时,B级钢侧架使用()焊条。 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗深度测量以侧架导框两侧未磨耗部位为__检测导框磨耗处最大深度 铁路货车在侧架斜杆上铸有的6个锥体凸起是侧架型号选配号码() 侧架的下斜梁上铸有6个锥形突起。代表着该侧架的,便于选配() 铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型,转K4为67±2mm() 铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型,转K4为,转K5为() 铸钢侧架易发生裂纹部位为() 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗深度检测是以侧架导框两侧摩擦面未磨耗部位为基准,检测导框磨耗处最大深度() 车辆段修时铸钢摇枕的上、侧、底面及铸钢侧架弯角处可局部正火处理. 交叉支撑转向架承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于时更换() 摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊() 摆式转向架A区横裂纹时更换;侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于,其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的时焊修,焊波须高于基准面,焊修后热处理;大于时更换日以后生产的转K5型新品侧架须为B+级钢材质,采用整体芯工艺铸造() 转K2型旧型侧架(导框顶面中部66mm平面的两侧为R381圆弧结构)更换时全车须同时换装侧架() 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的() 支撑座非贯通裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂时铲除裂纹后()
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