CRH2-300型动车组受电弓导流罩检查，罩体平整，不得有明显的局部凹凸，若出现则很可能是内部肋板与外罩体之间产生了开裂，需焊补修复流罩（）

CRH1A型动车组下导流罩开启力和闭合力分别是（） CRH1E型动车组导流罩安装螺栓紧固力矩是N·m CRH1A型动车组上导流罩开启力是N，闭合力是N（） CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“”的旋转开关至“1”位，打开上罩（） CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“”的旋转开关至“1”位解锁上罩（） 开启CRH2型系列动车组及CR400AF动车组导流罩时，需将开关闭合（） CRH1A动车组Mc车导流罩内采用的是车钩（） CRH1A动车组Mc车导流罩内采用的是车钩 CRH1A-A型动车组受电弓弓头的检查方法 CRH3C动车组下列哪几节车安装有MUB导流罩（） CRH380D型动车组开闭机构阀控制面板右导流罩打开阀门为（） CRH1A型动车组导流罩开闭机构的手动操作阀V7A的作用是（） CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“”的旋转开关至“0”位，锁定自动车钩钩体（） CRH1E型动车组检查受电弓软辫线断股不得超过（） CRH1A型动车组导流罩开闭机构的手动操作阀V7B的作用是（） CRH1A型动车组导流罩开闭机构的手动操作阀V6B的作用是（） CRH1A动车组Mc车导流罩内采用的是半永久车钩（） CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（）