系统停车时应提前停止氨冷加氨，保证停车后氨冷内液氨全部蒸发完

停车后第二氨冷液位加氨阀投手动关闭，开车系统建立循环后未及时打开，易造成上升较快，合成塔入口上升，床层温度下降 氨分、冷交液位计失灵，可根据放（）、放氨声音和放氨管结霜等变化情况进行操作，必要时进行停车处理。 氨冷器的氨冷效果与氨液位的关系是（） 制冷系统加氨时应分段、分间进行，先加入少量的液氨，加氨试验压力为（）（表压）如发现有渗漏现象，应立即（），采取修补措施，严禁在管路内含氨的情况下（）。加氨时应掌握系统内所需氨液量，如制冷系统是初次加氨可先加入（）左右，待系统运行正常后再加入所需的全部氨液量。加氨压力（）不超过（）。 制冷系统的工作原理是根据液氨蒸发时吸热，气氨液化时放热的原理，利用氨压缩机、（）、氨蒸发器向合成系统提供冷量。 降低液氨中的水,氨冷器换热效果（） 液氨带水会造成氨冷器换热效果（） 氨冷器注满液氨其换热效果将会变好（） 入塔氨含量可以通过氨冷温度来控制，氨冷温度越，进塔氨含量越 氨制冷系统停车之前应将氨从系统退回到（）。 加氨时应掌握系统内所需氨液量，如制冷系统是初次加氨可先加入（）左右，待系统运行正常后再加入所需的全部氨液量。 液氨带入氨压缩机的主要原因是，合成或铜洗岗位的氨冷器（） 氨冷器中的氨含水量过高会导致氨冷器换热能力（）。 氨冷器液位（），氨冷温度高，合成塔入口氨含量高；液位过高，造成冰机带氨。 对于停车时氨罐中残存的气态氨，其应（）。 氨冷冻系统主要是通过（），为低温甲醇洗装置、氨合成装置和空分装置提供冷量。液氨送到各用户，减压并在氨冷器中发生相变提供冷量，气化后的（）返回压缩机进行（），再通过（）进行冷凝，冷凝后（）重新送到各用户，完成循环制冷任务。 制冷系统的工作原理是根据液氨蒸发时吸热，（）放热的原理，利用氨压缩机、水冷器、氨蒸发器向合成系统提供冷量。 制冷系统加氨时（）应进行，先加入少量的液氨，加氨试验压力为（）（表压）如发现有渗漏现象，应立即停止，采取修补措施，严禁在管路内含氨的情况下补焊。 合成氨系统紧急停车步骤？ 氨制冷系统充氨试验时，可以将液氨直接灌入系统，以加快充氨试验的进程。