单选题

柴油机曲轴在运行初期发生断裂,其原因通常是()。

A. 轴承严重磨损
B. 机座变形
C. 扭振应力过大
D. 倾覆力矩过大

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单选题
柴油机曲轴在运行初期发生断裂,其原因通常是()。
A.轴承严重磨损 B.机座变形 C.扭振应力过大 D.倾覆力矩过大
答案
多选题
柴油机的运动件通常是指()
A.活塞组 B.连杆组 C.曲轴组 D.气缸盖
答案
单选题
柴油机曲轴断裂的主要原因是()
A.轴承座孔变形,飞轮不平衡,飞轮与曲轴联接盘不同轴,轴颈一曲柄之间的过渡部分的圆角过小 B.柴油机长期处于超负荷工作 C.润滑系统受阻,润滑油不清洁 D.由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷
答案
主观题
柴油机配气定时通常是由什么确定的
答案
主观题
柴油机配气定时通常是由什么确定的
答案
单选题
一般说来,柴油机的额定功率通常是指其()功率。
A.15min B.1h C.12h D.持久
答案
单选题
关于由扭转应力引起柴油机曲轴发生断裂的现象是()。
A.断面与轴线垂直,裂纹线为螺旋线 B.断面与轴线垂直,裂纹线为波纹线 C.断面与轴线成450角,裂纹线为螺旋线 D.断面与轴线成450角,裂纹线为波纹线
答案
单选题
航行中柴油机曲轴发生断裂时,可采用()方法进行修理。
A.金属扣合工艺 B.焊接 C.局部更新 D.换新
答案
主观题
柴油机的,通常是指其机内的油、水温度不高于40℃而言
答案
单选题
在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()
A.扭转疲劳 B.弯曲疲劳 C.腐蚀疲劳 D.A+B
答案
热门试题
所谓柴油机冷机状态,通常是指其机内的油水温度不高于0℃而言() 柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。 利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是()。 柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是()。 柴油机通常是由两大机构和五大系统组成的。 柴油机故障的原因通常是多方面因素造成的在实践中通过等感觉,来发现柴油机异常的表现,从而发题,解决问题,消除故障() 柴油机气缸发生拉缸的原因有()。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良 所谓柴油机的冷机状态,通常是指机内的油水温度不高于℃() 柴油机曲轴组通常包括曲轴,、联轴节、减振器及一些附件 柴油机曲轴组通常包括及一些附件() 引起柴油机曲轴箱压力升高的原因 中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。 柴油机靠近输出端的那只气缸的曲轴臂距差通常比其它缸都大,其原因是()。 柴油机发生飞车事故后,容易造成曲轴弯曲。 航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是()。 发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是()。 在谈判初期发生僵局通常是因为()。 柴油机气缸发生拉缸的原因有。I、曲轴箱污染严重;II、;冷却不良;III、活塞环断裂;IV、燃油雾化不良() ()须由柴油机曲轴带动 曲轴轴向定位通常是()
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