单选题

在下述区域附近拟建环城高速公路,按照《环境影响评价技术导则—声环境》,其环境噪声现状调查必须采取现场调查和测量法的是()

A. 工业园区
B. 保税区
C. 商业区
D. 别墅区

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单选题
在下述区域附近拟建环城高速公路,按照《环境影响评价技术导则—声环境》,其环境噪声现状调查必须采取现场调查和测量法的是()
A.工业园区 B.保税区 C.商业区 D.别墅区
答案
单选题
某市拟建长80km高速公路项目,根据《环境影响评价技术导则-大气环境》,该项目大气环境影响评价范围为()。
A.道路中心两侧200m的范围 B.道路中心两侧500m的范围 C.道路中心两侧2.5km的范围 D.条件不足,无法确定
答案
单选题
某市拟建长 80km 高速公路项目,根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》,该项目大气环境影响评价范围为()
A.道路中心两侧 200m 的范围 B.道路中心两侧 500m 的范围 C.道路中心两侧 2.5km 的范围 D.条件不足,无法确定
答案
单选题
某市拟建长80km高速公路项目,根据《环境影响评价技术导则一大气环境》,该项目大气环境影响的评价范围为()。  
A.道路中心两侧200m的范围 B.道路中心两侧500m的范围 C.道路中心两侧2.5km的范围 D.条件不足,无法确定
答案
多选题
根据《声环境影响评价技术导则》,高速公路项目噪声防治措施包括()。  
A.临时建筑物功能变更 B.改善路面结构和路面材料 C.调整行驶车辆车型比例 D.敏感建筑物噪声防护
答案
单选题
据《环境影响评价技术导则—生态影响》,某拟建高速公路长度为120km,则该项目的生态评价成图比例尺应()。
A.≥1:1万 B.≥1:5万 C.≥1:25万 D.≥1:10万
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则生态影响》,某拟建高速公路长度为120km,则该项目的生态评价成图比例尺应()。
A.≥1:1万 B.≥1:5万 C.≥1:25万 D.≥1:10万
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则一生态影响》,高速公路项目环境影响评价中,工程分析的重点是()。
A.环境质量现状调查 B.工程总投资情况 C.项目所处地理位置 D.工程挖填土石方平衡情况
答案
单选题
某高速公路建设项目的环境影响评价文件,依据《环境影响评价法》的规定,应()。
A.直接报交通行政主管部门审批 B.直接报环境保护行政主管部门审批 C.经环境保护行政主管部门审核并签署意见后,报交通行政主管部门批准 D.经交通行政主管部门预审后,报环境保护行政主管部门审批
答案
单选题
某拟建高速公路长45km,沿线穿越2处一般湿地。根据《环境影响评价技术导则生态影响》,该项目生态影响评价工作等级为()。  
A.一级 B.二级 C.三级 D.仅做生态影响分析
答案
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据《环境影响评价技术导则生态影响》,某拟建高速公路长度为120km,则该项目的生态评价成图比例尺应()。A,≥1:1万 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,符合改、扩建高速公路项目声环境监测布点原则的有()。   某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则  声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线(  )范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线()范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内 (2014年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线()范围内 某高速公路建设项目的环境影响评价文件,根据《中华人民共和国环境影响评价法》,应()。 某高速公路建设项目的环境影响评价文件,根据《中华人民共和国环境影响评价法》,应()。 高速公路建设项目应当在批准建设前,依法进行环境影响评价() 根据《环境影响评价技术导则土壤环境》(HJ964-2018),某高速公路项目位于平原地区,涉及A 某拟建高速公路在服务区内建设一加油站,距离该加油站100 m处有一备用饮用水水源准保护区,根据《环境影响评价技术导则地下水环境》,则该高速公路地下水环境评价工作等级为() 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB(A)和50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()m范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处,夜间噪声贡献值分别为55dB(A)和50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()m范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB(A)和50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()m范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB(A),400米处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB(A),距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB(A),400m处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()米范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB(A),距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB(A),400m处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()米范围内
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