进入高速铁路运用联调联试客车成组编挂时，按相连车辆风挡形式一致的原则编挂，不得为铁风挡（）

( ) 军用列车编组时，要尽量按车种成组编挂。( ) 军用列车编组时，要尽量按车种成组编挂（） 进入车下前应将防护牌和禁动牌挂于电客车两端车钩和司机控制手柄上，遇多台电客车联挂一起时，要将防护牌和禁动牌挂于联挂电客车最外端（） 西联IV取车时，调车组先将机车与道口间的车辆连挂妥当，接管通风，通过道口后再停车试风（） 编挂货车时不准编挂装有蜜蜂的车辆，装载易于窜动货物的车辆须与客车隔离（）辆。 无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。 联调联试和运行试验是以和开通运营为目的。联调联试注重的过程,运行试验注重按设计运营需求进行实车运行演练的过程（） 两列电客车联挂时，采用全自动车钩连接（） 《行规》第58条：货物列车编挂客车时,挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘、挂作业时，调车作业人员应，如所编挂的客车处于，应采取充风的方式进行（） 对关闭7车车端总风缸塞门时，，单编时受影响车辆为7、8车；重联时重联端8车不受影响（） 对关闭3车车端总风缸塞门时，单编时受影响车辆为1、3车；重联时重联端1车不受影响（） 高速铁路区间，在故障动车组前部救援时，按模式进入区间（） 380A如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为7车时，单编时受影响车辆为7、8车；重联时重联端8车不受影响（） 联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用（）进行评价。 联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用（）进行评价。 联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用进行评价。 （） 380A如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为2车时，则单编时受影响车辆为1、2车；重联时重联端1车不受影响（） 城市轨道交通系统联调联试是指（）的综合联调、试运行和运营演练。 高速铁路变配电所正常按两路电源单母线分段运行方式，母联断路器取消“自投”功能（） 未经鉴定合格的机车车辆，严禁进入高速铁路运行（）