采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点（）。

隧道洞身开挖、喷射混凝土支护应多少米检验一次？ 隧道开挖应采用干式凿岩，喷混凝土尽量采用湿喷工艺 喷锚支护是喷混凝土支护、____和____的统称 常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱（） 软弱及不良地质隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，非爆破开挖初期支护于（）h内完成开挖、架设拱架、喷混凝土作业。 锚喷支护是锚杆和喷混凝土联合支护形式，喷混凝土不仅有一定的支护能力，但也有一定缺点，主要表现为（） 锚喷支护是锚杆和喷混凝土联合支护形式，喷混凝土不仅有一定的支护能力，但也有一定缺点，主要表现为( )。 符合暗挖隧道内喷锚支护主要材料规定的有（ ）。 喷锚支护是地下洞室支护加固常用方法之一，支护类型有喷混凝土、锚杆、锚索、喷混凝土加锚杆、挂网喷混凝土加锚杆等，下列喷锚支护的适用性叙述中，不正确的是（）。 隧道支护应采用喷锚支护，根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择（）等单一或组合的支护形式。 喷锚加固支护施工技术中，冻结法的主要优点有（）。 喷锚加固支护施工技术中，冻结法的主要优点有（ ）。 采用混凝土灌注桩时，支护桩的桩身混凝土强度等级不宜低于（） 喷锚暗挖法隧道的初期支护施工主要应满足哪些技术要求? 喷锚加固支护施工技术中，冻结法的主要优点有（  ）。 —般锚喷混凝土支护施工中，喷混凝土的设计强度等级不应低于（）。 锚固按结构形式分为（）、（）、（）及（）四类；其中（）是喷混凝土支护、锚杆支护、喷混凝土与锚杆支护、钢筋网的统称 锚固按结构形式分为（）、（）、（）及（）四类；其中（）是喷混凝土支护、锚杆支护、喷混凝土与锚杆支护、钢筋网的统称 隧道洞身衬砌结构有喷锚衬砌（） 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现（）