城市客运交通枢纽是城市人流的集散中心，如何以（ ）、最多样的选择途径来满足大量人流的换乘需求，是城市客运枢纽规划设计的关键。

下列不属于城市货运交通枢纽的是() 城市轨道交通枢纽的概念 （）是中国北方重要物流中心，国家重要交通枢纽，被誉为火车拉来的城市 中国西北地区的中心城市和交通枢纽，同时是甘肃省省会是哪座城市？ 城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明为三级负荷（） 集约型公共交通是指在城市客运交通系统中，为不同交通方式或同一交通方式不同方向、功能的线路客流集散和转换所提供的场所。分为城市对外客运枢纽和城市内部客运枢纽（） 城市道路照明电力负荷应为（）负荷，城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明可为（）负荷。 城市道路照明电力负荷应为（）负荷，城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明可为（）负荷 "侯马市是山西( )一座重 要的交通枢纽 和中心城市,是 山西省建市较 早的城市。" ()一般设在交通枢纽或商品集散地。 关于交通枢纽在城市中的布局原则的表述，错误的是（　　）。 在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为（　　）。 交通枢纽尤其港口城市也是工业的最佳区位之一。 根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为( )人/㎡。 根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（）人/㎡ 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为( )人/m 根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（）人/m 在综合交通枢纽的衔接中，应建立与其吞吐能力相适应的旅客集散和中转系统的客运枢纽不包括() 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（)人/m2。 （）要充分发挥省会城市的辐射带动力，提高城市首位度，加快建设综合交通枢纽。