车门无法关闭时，来不及通知且列车已经启动时，应立即使用紧急制动阀停车。同时迅速通知车辆乘务员到场处理。

加强车门应急处置。车门无法关闭时，列车启动前应立即通知（）或司机不得开车 车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。（《普速旅客列车车门管理规定》第十条）（） 车门无法关闭时，列车启动前应立即通知站台工作人员或司机。 列车站停车门无法关闭但列车已启动时如何处理：列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《普速旅客列车车门管理规定》中规定列车在站停时的应急处置：车门无法关闭但列车已启动时，应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《局铁路旅客运输服务质量规范》列车已经启动车门无法关闭时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即（），同时迅速通知车辆乘务员到场处理 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），应急处置，车门无法关闭但列车已启动时，应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定，车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知列车长到场处理。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车,同时迅速使用对讲机通知及到场处理（） 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十八条规定，车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知列车长到场处理。 高铁列车的安全设备设施《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定，车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知列车长到场处理。 车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即,同时迅速使用对讲机通知车辆乘务员及列车长到场处理（） 《普速旅客列车车门管理办法》中，车门无法关闭但列车已启动时如何处置 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即呼叫列车长通知司机停车,同时迅速使用对讲机通知车辆乘务员及列车长到场处理（） 《普速旅客列车车门管理规定》车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（）