单选题

船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。

A. 能量转换损失
B. 能量传递损失
C. 热量转换损失
D. A
E. B

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单选题
船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。
A.能量转换损失 B.能量传递损失 C.热量转换损失 D.A E.B
答案
单选题
推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是()
A.主机输出有效功率=螺旋桨收到功率 B.主机输出有效功率<螺旋桨收到功率 C.主机输出有效功率>螺旋桨收到功率 D.无确定关系
答案
单选题
船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。
A.9000 B.6430 C.7500 D.7350
答案
单选题
船舶的有效功率是指:()
A.主机发出的功率 B.主机功率传递至主轴尾端,通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率 C.船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率 D.制动功率
答案
单选题
船舶的有效功率是指()
A.主机发出的功率 B.主机功率传递至主轴尾端,通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率 C.克服船舶阻力而保持一-定船速所需要的功率 D.制动功率
答案
单选题
船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()
A.螺旋桨效率 B.推进效率 C.船身效率 D.推进系数
答案
单选题
在设计状态下,船舶主机在有效功率达到标定功率值的110%时,其相应转速为标定转速的()
A.103% B.107% C.110% D.115%
答案
单选题
有效功率与轴功率之比称为()。
A.效率 B.行程 C.冲程 D.死点
答案
判断题
水泵效率是轴功率与有效功率的比值()
答案
主观题
水泵效率就是有效功率与()功率的比值。
答案
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