17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须可见（）

装用17型车钩的铁路货车，车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当时，表明车钩已经被锁闭（） √7型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，时，表明车钩已经被锁闭（） 《铁路货车段修规程》车钩三态作用性能检查闭锁：观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，整个显示孔可见（） 16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时（） 16型、17型下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动（） 日常检查维护与处理的三态作用性能检查闭锁：观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，不可见或部分显示孔可见。 17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭载量小于时。须更换下锁销或下锁销组成等（） 闭锁位：17型车钩（）充分露出 车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁（显示孔）须全部露出（） 闭锁位时，只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许，据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当（） 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过时，焊后加修（） SS3型电力机车13号下作用式车钩，闭锁位时，钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。 全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到位置（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（） 17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭载量小于（4.5mm）时。须更换下锁销或下锁销组成等（） 17型下锁销杆防跳台磨耗大于（）mm时整套更换 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过3m时，焊后加修（） 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过2.5m时，焊后加修（） C级钢车钩须匹配材质下锁销（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（）