某油轮某航次Δ=18000t，空船重量ΔL=5500t，航次储备量ΣG=1800t，船舶常数C=200t，油脚S=60t，则本航次的航次净载重量为（）

某船于某吃水受限港（ρ=1.022g/cm3）装货，该港限制吃水为5.5m，查得相应排水量为7129t（ρ=1.025g/cm3），若船舶本航次需装油水等共623t，船舶常数72t，空船重2103t，则本航次最多载货t（） 某散矿船夏季满载排水量172211t，空船排水量22100t，散装总舱容为167248.9m3。航次油水储备51033t（其中，压载水46710t），其他储备及船舶常数350t，预计航次矿石重量为144500t（S.F=0.751m3/t）。对其装货能力核算不正确的是（） 某船于某吃水受限港装货，该港限制吃水为8.5m，查得相应的DW=14129t，若船舶本航次需装油水等共1100t，船舶常数172t，则本航次最多载货（）t。 船舶的总载重量DW包括①船舶常数;②空船重量;③货物、压载水重量及航次储备量（） MARPOL73/78规定,油轮专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（） 某杂货船总包装舱容为20000m3,经计算某航次船舶NDW为12000t,拟装运积载因数为1.30m3/t（包括亏舱）的包装货物,则在货源充足的条件下,船舶航次最大装货量为__t（） 某船夏季载重吨9200吨，完成某航次需40天，该航次运费收入350000美元，航次费用310000美元，则该航次租船的相当期租租金率为（）。 某海船定额吨位为20000吨，执行某航次时，装载货物18000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4500吨／天，目的港装卸效率为5000吨／天，船舶航次航速为16海里/小时，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的航次时间为（）天。 某万吨货船某航次轻载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验将会对船舶产生( )影响 某万吨船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m,则根据经验将会对船舶产生__影响（） 某万吨船某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生__影响（） 油轮在确定航次最大货运量时,应考虑（） 木材船具体航次的载货能力包括_____。①航次净载重量；②航次总载重量；③货舱舱容；④所能装载甲板木材的上甲板空间容积: ①②③|①②③④|①③④|②③④ 当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（）有关。①空船重量；②开航日期；③浅区水密度；④油水储备；⑤富裕水深 某货舱舱容1427m3,某航次该舱应装货1015t，现拟配装SF（包括亏舱）分别0.76m3/t和1.52m3/t的两种货物，则各自应配装t和t（） （）某船满载排水量△=34360t,燃油和淡水总量为1861t常数为126t,空船排水量为9715t,则船舶最大载货重量为 t 某船排水量为9000t,空船重量为6000t,船上燃油600t,淡水300t,粮食和物料20t,压载水2000t,则此时的船舶常数为__t（） 某船排水量为11000t，空船重量为6000t，船上燃油600t，淡水300t，粮食和物料20t，压载水4000t，则船舶此时的船舶常数为t（） 船舶装载后Δ＝18000t，xg＝1.36m，xb＝1.91m，MTC＝210t·m/cm，则船舶的吃水差为m（） 某海船定额吨位为20000吨，执行某航次时，装载货物18000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4500吨／天，目的港装卸效率为5000吨／天，船舶航次航速为16海里/小时，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的吨海里成本是（）元／吨海里。