润滑系的故障可以分为机油压力过低、（）、机油消耗过多和漏油故障

不是机油压力过低的故障原因有（） 机油压力过低故障的诊断方法有（） 机油限压阀的功用是自动调节润滑系的机油压力（） 机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低（） 不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。 不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。 当润滑油路机油压力过低时，可在限压阀螺塞增加调整垫片，会增高机油压力（） 控制润滑系机油压力的元件是（）。 控制润滑系机油压力的元件是（） 机油压力过低的故障现象是机油表上反映在“0”位。 不是造成机油压力过低的故障原因有（） 机油滤清器漏油，机油压力降低。 当机油压力低于（ ）Mpa时，机油压力过低报警灯亮 ( )机油压力过低，会导致发动机润滑不良，磨损加剧。 如机油压力过低，增加机油泵的负荷和磨损。 如机油压力过低，增加机油泵的负荷和磨损（） 车用机油压力表用于指示发动机润滑系主油道中机油压力的大小。 车用机油压力表用于指示发动机润滑系主油道中机油压力的大小（） 如果机油压力过高（）将打开，允许部分机油直接流回机油壳。 当发动机机油压力过低时，机油压力警告灯红亮。