CRH6A型动车组全列半数以上空调故障时，开门运行（加防护网）时限速
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CRH6A型动车组全列半数以上空调故障时，开门运行（加防护网）时限速
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全列半数以上空调故障时，开门运行（加防护网）限速（）
A.60km/h B.40km/h C.30km/h D.10km/h
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CRH6A统型动车组全列VCB异常断开的原因（）
A.VCBOR3继电器常开触电粘连，导致全列VCB断开。 B.EXR1继电器常开触点粘连，导致全列VCB断开 C.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障未排除或未进行RS复位 D.总风源给VCB气路阀门被关闭。在过分相区时，由于VCB合、断用气路来实现，在多次过分相后，由于气压不足，导致VCB自动断开
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CRH6A统型动车组全列VCB异常断开的原因（）
A.VCBOR3继电器常开触电粘连，导致全列VCB断开。 B.EXR1继电器常开触点粘连，导致全列VCB断开 C.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障未排除或未进行RS复位 D.总风源给VCB气路阀门被关闭。在过分相区时，由于VCB合、断用气路来实现，在多次过分相后，由于气压不足，导致VCB自动断开 E.（多选题）
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CRH6A型动车组全列无直流电的处理方法（）
A.机械师检查各断路器开关闭合状态，确认没有断开保护，若有则恢复 B.若各断路器正常，检查确认电压表电压不小于84V（低于84V非必要情况下禁止操作），将主控端司机室总配电盘短接开关的“102E-105”开关闭合（扳向上方） C.若故障消除，维持运行 D.若故障未消除，报告列车调度员，并申请救援
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CRH6A型动车组全列无直流电的处理方法（）
A.机械师检查各断路器开关闭合状态，确认没有断开保护，若有则恢复 B.若各断路器正常，检查确认电压表电压不小于84V（低于84V非必要情况下禁止操作），将主控端司机室总配电盘短接开关的“102E-105”开关闭合（扳向上方） C.若故障消除，维持运行 D.若故障未消除，报告列车调度员，并申请救援 E.（多选题）
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CRH6A型动车组空调不制冷原因（）
A.压缩机电机不转 B.制冷剂泄漏 C.涡旋压缩机反转 D.风机电机反转
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CRH6A型动车组空调不制冷原因（）
A.压缩机电机不转 B.制冷剂泄漏 C.涡旋压缩机反转 D.风机电机反转 E.（多选题）
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CRH6A型动车组制动不足故障的原因为（）
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