（）是由链杆组成的格构体系，当荷载仅作用在结点上时，杆件仅承受轴向力，截面上只有均匀分布的正应力，这是最理想的一种结构形式

两个刚片由三根链杆相联所组成的体系是（） 扭转切应力τ=Tρ/Ip公式仅适用于（）杆件 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其（）的大小和形状无关 （）由直杆组成，所有结点都为铰接点。 PFD上：侧杆行程的极限是指俯仰±16°，横滚±20°。它们仅当飞机在地面时才显示（） 结构杆件在规定的荷载作用下，必须保证杆件的工作变形不超过（） 由主要承受轴向力的杆件组成的结构体系有（ ）。 由主要承受轴向力的杆件组成的结构体系有（）。   当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（） 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（） 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（　　）。 铰结点连接的杆件受力时，杆端不可能产生（　　）。 杆件的强度是指结构杆件在规定的荷载作用下，保证不因（）发生破坏的要求 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其横截面的大小和形状无关。() 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的转矩（外力偶矩）有关，而与杆件的材料及其横截面的大小、形状无关 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其横截面的大小和形状无关 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比应为（） 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比应为： 当杆件的外力作用线与杆件轴线重合时，杆件将存在（）。 轴向拉伸（压缩）时作用于杆件上外力合力的作用线与杆件轴线重合（）