载重汽车从车速为30Km/h降至停车的制动距离不大于（）

车辆空载时速为30公里/小时，制动距离不大于（）米 大型载重汽车停靠区设置于（）前或（）前，控制大型载重汽车间歇放行或引导通行的停车区域。 叉车在基准满载状态以10km／h车速行驶时，制动距离应不大于（） D09-32捣固车速度为（）时，在平直道上制动距离不大于（） 大型载重汽车停靠区是指设置于桥梁搭板前或隧道入口前，控制大型载重汽车（）的停车区域。 大型载重汽车停靠区设置于（）前或隧道入口前，控制大型载重汽车间歇放行或引导通行的停车区域。 叉车在基准无载状态以20km/h车速行驶时，制动距离应不大于（）。 叉车在基准满载状态下以10km/h车速行驶时，制动距离应不大于（） 列车运送物料时，制动距离不大于（）m 列控车载设备测速误差标准为当列车速度低于30km/h时，不大于；当列车速度高于30km/h时，不大于列车速度的（） 运矿汽车进入排土场联络公路车速要求不大于（） 叉车在基准满载状态下以10km/h车速行驶时，制动距离应不大于5米。 列车在运送物料时制动距离不大于（）米。 列车运送人员时，制动距离不大于（）m 载重汽车造成的车祸比小轿车造成的车祸要严重得多，因为以相同速度行驶的载重汽车的        （动能/内能/势能）远大于小轿车．为保证行车安全，载重汽车应     （高速快行/低速慢行）．  汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于mm，沟槽深度不大于0.50mm（） 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于（）mm，沟槽深度不大于0.50mm 家用轿车和载重汽车的制动系统往往都采用盘式制动器 列车速度高于30km/h时，测速误差不大于。（） 载货汽车行车制动踏板的行程应不大于（）