温升最大值：由THDS自动对列车单侧所有轴承温升进行对比，温升（最高）的为最大值（）

轴承磨合过程中应使用测温仪测试轴承温升，磨合过程中轴承温升不应高于℃（） 开炼机运行中减速机轴承温升不超过35℃，电机轴承温升不超过（）℃。 电机在试运行中滑动轴承温升不应超过（），而滚动轴承温升不应超过60℃ 电机在试运行中滑动轴承温升不应超过45℃，而滚动轴承温升不应超过（） THDS-A（哈科所）红外轴温探测系统，某一侧探头光孔有异物遮挡时，容易造成该侧车辆轴承平均温升变化大（） 减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。 铁路货车滚动轴承温升≤（） 对防火门做耐火试验时，其中一条标准是门的背火面温升最大值为（） 对于滑动轴承，最大容许温度和最大容许温升应分别为（） 泵在运行中轴承温升很快或温升稳定后轴承温度过高的主要原因是什么？ 泵在运行中轴承温升很快或温升稳定后轴承温度过高的主要原因是什么 轴承的温升极限控制在（） 轴承温升小于65℃，径向振幅小于（） 滑动轴承的允许温升是（） 滑动轴承的允许温升是（）℃ 而滚动轴承温升不应超过（） 轴承的温升极限控制在（） 常检查泵和电机的温升情况，轴承的温升不应大于35℃，极限不应大于75℃（） （）对催化剂床层温升影响最大。 THDS复示中心的温升是指的差值（）