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运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的属于险性事件()

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运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的属于险性事件()
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判断题
运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车构成事件苗头()
答案
判断题
运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,导致行车中断的一般事件B类()
答案
单选题
运营期间,设备、设施、备品脱落或掉下站台、隧道,造成停车是事件()
A.险性事件 B.一般事件A C.一般事件B D.事件苗头
答案
单选题
行车单选进入轨行区或影响行车设备的抢修由负责()
A.调度长 B.行调 C.站长 D.行车值班员
答案
单选题
进入轨行区或影响行车设备的抢修由( )负责。
A.综调 B.行调 C.设调 D.生产调度
答案
单选题
轨行区内应撤除的设施、设备、物料、标志未及时撤除,影响行车的属于()
A.重大事故 B.事件苗头 C.一般事件 D.险性事件
答案
单选题
下列属于不影响行车的轨行区异物是()
A.木板 B.羊、狗等禽畜动物 C.猫、兔子等禽畜动物
答案
单选题
在运营方面,轨行区积水未对运营秩序造成影响属于()
A.A类突发事件信息 B.B类突发事件信息 C.C类突发事件信息 D.D类突发事件信息
答案
单选题
轨行区范围内不开行电客车、工程车但动用行车设备、占用轨行区且不能即时恢复行车、影响接触网供电、在行车区域外3米内种植乔木、搭建相关设施,及其他区域影响行车设备使用的作业为()
A.B类 B.B1类 C.B2类 D.A类
答案
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下列不属于影响行车的轨行区异物是() 在运营时间内,发生危及行车安全和影响运营服务的情况,必须进入轨行区线路抢修设备的作业程序,在进入轨行区前,须先到车站办理有关手续,在得到批准并落实安全防护措施后,方可进入() 轨行区不影响行车的异物() 轨行区作业区域:运营线行车区域,包括等() 影响行车类异物指:遗留在轨行区内,侵入行车限界或遮挡信号机,可能对列车及轨行区设备造成损伤,对行车安全带来隐患的物件() 一名乘客即将出发的火车票掉入轨行区,须在运营结束后才能安排工作人员下轨行区捡() 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于() A类施工指影响轨行区行车的施工() 施工单位可以随意在轨行区存放非轨行区设备设施、备件备料() 运营期间进入轨行区线路的施工,值班站长(或行车值班员)在IBP盘上使用() 物品掉落轨行区若不影响行车,原则上待运营结束后进行处理,做好乘客__及__、__工作() 轨行区联络通道门不属于房建结构设备设施() 轨行区作业区域:运营线行车区域,包括正线、、、车辆段线等() 列车运行中设备设施、器材、物资、装载货物、装载加固材料(或装置)超限或在轨行区坠落属于() 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于一般事件() 运营期间,未经行调同意,进入正线或配线轨行区的() 严重影响运营分公司正常营运的突发事故事件。包括列车脱轨、正线行车中断、列车延误__、分钟以上、单个车站停止服务、不明人员闯入轨行区、火警、设备系统瘫痪、设备设施严重损坏、运营期间车站正常照明全部熄灭__、分钟以上等 轨行区设备设施已移交,在开行电客车进行调试或试运行前,无须组织人工巡道或列车压道工作,确保轨行区人员、物料出清,没有设备侵限() 乘客物品掉落轨行区影响行车时站台岗应急处理程序 无论轨行区设备设施是否移交,在开行电客车进行调试或试运行前,须组织人工巡道或列车压道工作,确保轨行区人员、物料出清,没有设备侵限()
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