聚合物驱油是通过降低注入剂的流动度来实现水、油的流度比的（），达到增加注入剂波及体积、提高采收率的目的。

聚合物溶液全部注完之后，注入井继续注水，进入第三阶段，即后续水驱阶段，以保持聚合物驱油效果，直到采油井含水达到（）为止。 聚合物是通过（），减少水的指进来提高驱油剂的波及系数，从而提高油层的采收率。 聚合物是通过（），减少水的指进，以提高驱油剂的波及系数，从而提高油层的采收率。 聚合物驱注入的溶液配比越小，浓度（）。 随着聚合物分子量的增加，聚合物驱油效率（）。 聚合物驱油的机理主要有两个方面：一是扩大注入水驱波及（）；二是提高驱油效率。 聚合物驱（）状况分析包括注入压力状况、注入量、注入聚合物浓度、注入粘度、注入速度、注采比、吸水能力及吸水剖面的变化。 在提高水驱油效率方面，聚合物驱油主要有吸附作用、粘滞作用和增加（）的作用。 聚合物驱油过程中，要求每（）对配制站配制的聚合物溶液及站内输送流程中重点环节的浓度和粘度进行监测，以保证注入聚合物溶液的质量。 聚合物驱注入液浓度井口取样应每月进行（）次。 在聚合物采油中，增加注入水的（），从而在注入过程中降低水浸带的岩石渗透率，提高注入水的波及效率，改善水驱油效果，而达到提高原油采收率的目的。 聚合物溶解液全部注完之后，注入井继续注水，进入第三阶段，即后续氺驱阶段，以保持聚合物驱油效果，直到采油井含水达到（）为止。 聚合物驱油的层位选择条件是什么？ 聚合物驱油一般分为（）个阶段。 驱油用聚合物的溶解速度要求是（） 聚合物驱注入液实注配比的误差应小于等于（）。 聚合物驱注入液折日配比的误差应小于等于（）。 聚合物驱注入液折日配比的误差应小于等于（） 聚合物驱注入液实注配比的误差应小于等于（） 聚合物驱现场聚合物溶液粘度应（）方案聚合物溶液粘度。