焊缝探伤前应对轨头两侧面进行打磨除锈，打磨距离各为（）

轨头踏面、轨头两侧、轨底两侧和轨底角上部（30mm）应打磨至钢轨 《钢轨探伤管理规则》规定：对钢轨焊缝进行探伤时，打磨、铲渣、除锈人员应戴防护镜（） 探测面：焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至℃以下，探测面不应有焊渣、焊瘤或严重锈蚀等。探测面探伤前应进行除锈并打磨平整（） 钢轨焊缝两侧各mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应打磨平整（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，焊缝探伤前，轨底角上部应打磨至钢轨原始面（） 现场铝热焊缝打磨长度应为中心线两侧各 冷打磨时轨头禁止使用和打磨轨头（） 打磨过程中，对承轨台进行打磨加工，侧面和高度的最大打磨量为（）。 TB/T2658-21-2007规定，轨头踏面、轨头两侧、轨底两侧和轨底角上部范围内应打磨至钢轨原始面（） 正线可动心道岔长心轨探测区域轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净 打磨钢轨焊头时，无论打磨轨顶面与侧面，都不允许横向打磨。 钢轨焊接时，是用来打磨焊缝轨头凸出量的装置（） 接头焊接完后应先对轨头踏面，轨头两侧和焊筋边进行粗打磨，以满足探伤作业要求（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.4.8.1）（） 钢轨打磨列车打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为（）mm 打磨前应对焊接接头轨面光带进行检查（） 打磨前应对焊接接头轨面平直度进行检查（） 钢轨打磨列车打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为（）mm 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至以下或自然轨温 钢轨打磨列车打磨作业要求----打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为mm，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为7mm，其余区域为5mm（） 正线道岔AT尖轨轨底坡面探测前应打磨，除锈长度应大于探测范围两端各200mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。答案——除锈