电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣笛回示。（技规）（）

鸣笛一长一短声是途中降弓信号。（技规）（） 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时降弓手信号说法正确是（） 电力机车重联有哪些规定及途中省弓、降弓信号的鸣示方式？ 电力机车重联有哪些规定及途中省弓、降弓信号的鸣示方式 降弓手信号、升弓手信号的显示方式是什么 机车的鸣笛鸣示方式中,途中降弓信号的鸣示方式为声 突然发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,降弓手信号的显示方法为（） 机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，途中降弓信号的鸣示方式为( )。 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时升弓手信号说法正确是（） 电力机车途中降弓信号为：连续不间断短声（） 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时，鸣笛。（技规）（） 夜间降弓手信号为（） 降弓手信号如何显示（） 调车指挥人应按规定不间断显示调车手信号，没有司机鸣笛回示时，应立即显示停车信号（） 推送车辆连挂作业，机车司机根据调车长的指令及时鸣笛回示，没有机车司机回示，调车长立即显示停车信号（） 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，如何显示手信号？（普速技规第445条）（） 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，在具备上线条件时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号：降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。（高速技规第487条）（） 调车作业时，调车长必须正确及时显示信号，司机要认真确认信号，并鸣笛回示，没有回示时，应（） 调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，鸣笛。（技规）（） 升、降弓手信号的显示方法