以下硫化物在常减压装置高温下不会构成设备腐蚀的是（）

煤气中的硫化物是引起煤气系统设备腐蚀的主要原因。 对于加工俄罗斯原油的常减压装置高温部位主要腐蚀类型有（） 温度在 ( )时硫化物应力腐蚀最为活跃。 GLLC3锅炉受热面高温腐蚀一般有两类型，即硫酸盐型腐蚀和硫化物腐蚀（） 关于常减压蒸馏装置高温渣油产生腐蚀主要原因的分析，正确的是（） AE007 硫化物会引起储油设备、加工装置等( )。 针对不同种类原油，常减压装置高温部位发生的腐蚀类型主要有（） 常减压蒸馏装置高温渣油产生腐蚀的主要原因是原油中含盐造成（） 石油中的硫化合物，根据它们对金属的腐蚀性不同，可以分为活性硫化物和非活性硫化物两大类（） 为防止钻具发生硫化物腐蚀开裂，pH要（） pH＞9时，很少发生硫化物应力腐蚀破坏（） 晚期石英硫化物（铅锌硫化物）阶段 （报关编码）其他硫化物、多硫化物 土壤环境中的硫化物、细菌、酸性环境、高温、沼泽地区等因素，对腐蚀的风险无影响。 土壤环境中的硫化物、细菌、酸性环境、高温、沼泽地区等因素，对腐蚀的风险无影响（） 硫化物应力腐蚀开裂（SSC）是金属表面硫化物腐蚀过程中产生的原子氢吸附在高应力区聚集造成的一种氢应力开裂（） 汽油吸附脱硫装置脱硫反应器内由于直接与硫化氢介质接触，可能引起硫化物应力腐蚀开裂损伤。 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有。①高温氢腐蚀②氢脆③硫化氢腐蚀（） 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有（）。①高温氢腐蚀②氢脆③硫化氢腐蚀 ( )硫化物应力腐蚀和氢致开裂均属于延迟破坏。