铸件在凝固过程中，由于补缩不良而产生的孔洞为（）缺陷。

铸件凝固过程中，在铸件最后凝固部位出现的集中而单一的孔为 由于铸件在生产中往往产生铸造缺陷，在使用过程中常出现裂纹等缺陷，因此铸铁的焊补应用很多，而焊接用的很少。 铸件凝固过程中产生的常见包括（） 在铸造生产过程中，由于种种原因，在铸件表面和内部产生的各种缺陷，总称为铸件缺陷。 在铸造生产过程中，由于种种原因，在铸件表面和内部产生的各种缺陷，总称为铸件缺陷（） 铸造合金在凝固过程中的收缩分三个阶段，其中（）收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因，而（）收缩是铸件产生变形、裂纹的根本原因。 铸件在凝固和冷却过程中，不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力称为（）。 由于金属液的（）使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。 为避免在铸造过程中出现缩松，采取的措施是铸件先凝固，（）后凝固。 为避免在铸造过程中出现缩松，采取的措施是铸件先凝固，（）后凝固 （）与冒口配合使用，使铸件呈定向凝固，扩大冒口有效补缩距离，减少冒口数目和体积，提高金属利用率，防止铸件产生缩孔和缩松。 加补贴的作用，是实现铸件定向凝固，增大冒口补缩距离。 加补贴的作用，是实现铸件定向凝固，增大冒口补缩距离（） 焊接过程中产生的缺陷主要有：融合不良类；裂纹类；孔洞类；夹杂物类；成形不良类（） （）是指铸铁或铸件在凝固过程中，由于诸晶枝之间的区域内的熔体最后凝固而收缩以及放出气体，导致产生许多细小孔隙和气体而造成的不致密性 中国大学MOOC: 为了使铸件实现同时凝固，可在铸件上某些厚大部位增设冷铁，对铸件进行补缩。 体积凝固具有充型能力好，补缩条件优良、热裂纹容易愈合等特点，便于获得致密而健全的铸件（） 铸件在凝固过程中，先凝固部分含有较多的高熔点组元。 体积凝固凝固区域宽，枝晶发达，补缩通道长，阻力大，枝晶间补缩困难。易产生缩松，热裂倾向大 体积凝固凝固区域宽，枝晶发达，补缩通道长，阻力大，枝晶间补缩困难。易产生缩松，热裂倾向大