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塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。
单选题
塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。
A. 地面风向风速;跑道长度,坡度
B. 机场进离场程序
C. 起落航线;进近和着陆导航设备
D. A
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单选题
塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。
A.地面风向风速;跑道长度,坡度 B.机场进离场程序 C.起落航线;进近和着陆导航设备 D.B和 E.C
答案
单选题
塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。
A.地面风向风速;跑道长度,坡度 B.机场进离场程序 C.起落航线;进近和着陆导航设备 D.A
答案
单选题
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
A.立即通知塔台 B.指挥复飞航空器立即避让 C.立即插入塔台通话,指挥航空器避让 D.报告值班领导
答案
单选题
塔台管制员选择使用跑道时,在考虑航空器性能和地面风向、风速同时,还应考虑跑道的布局、长度、宽度、坡度,以及机场进离场程序、起落航线、、助航设备()
A.运行条件 B.净空条件 C.气象条件 D.跑道视程
答案
单选题
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员 B.立即通知复飞航空器联系区域管制室 C.指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近 D.立即通知其他跟进航空器复飞
答案
单选题
塔台管制员选择使用跑道时,在考虑航空器性能和地面风向、风速同时,还应考虑跑道的布局、长度、宽度、坡度,以及机场进离场程序、起落航线、净空条件、设备()
A.助航 B.灯光 C.导航 D.雷达
答案
单选题
着陆航空器使用06号跑道落地时应尽快由快速脱离道脱离;如需选择其它道口脱离跑道,应在首次联系塔台时报告管制员()
A.A3 B.A4 C.A5 D.A6
答案
单选题
塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。
A.在航空器进近着落的航径上,没有其它航空器活动 B.跑道上无障碍物 C.符合尾流间隔规定 D.B和 E.C
答案
单选题
塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。
A.在航空器进近着落的航径上,没有其它航空器活动 B.跑道上无障碍物 C.符合尾流间隔规定 D.A
答案
单选题
塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。
A.先起飞的航空器高度夜间在150米,昼间在100米以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准 B.跑道上有障碍物 C.短五边有进入着陆的飞机 D.先起飞的航空器高度夜间在120米,昼间在100米以上
答案
热门试题
对离场航空器,管制单位发出许可时,由塔台管制员通报起飞跑道的RVR()
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
塔台管制员要对跑道上作业和巡视检查工作进行相关记录,记录应当至少保留天()
塔台管制员发出着陆许可,应当具备条件()
你作为塔台管制员,正在进行降落管制,前机未有及时脱离跑道,后机即将降落,你应该()
塔台管制员要对跑道上作业和巡视检查工作进行相关记录,记录应当至少保10天()
RVR显示终端显示跑道三段RVR值,主导能见度或跑道视程低于米时,塔台管制员应当向航空器通告跑道视程数值()
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟,通知开放本场通信导航设备,了解跑道适用情况()
塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排()以上持有执照的管制员值勤。
未经塔台管制员许可,任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。
当五边航空器首次与塔台管制员联络时,管制员应向其提供以下信息()
航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员()
塔台管制员发布起飞或者着陆许可前,需确认跑道上无其他和障碍物()
塔台管制员发布起飞或者着陆许可前,需确认跑道上无其他航空器和()
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前()分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
作业车辆及人员在就位并完成通报后,塔台管制员应当根据实际运行情况安排进入跑道作业的时机()
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
塔台管制员发出起飞许可通常包括()。
塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。
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