判断题

如因制动装置故障被迫停于坡道上时,必须打好铁鞋、紧好手闸()

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判断题
如因制动装置故障被迫停于坡道上时,必须打好铁鞋、紧好手闸()
答案
单选题
在6‰以上的坡道上(包括南门渣场各线)摘车前,必须紧好手闸,同时在车辆一侧打()个以上的铁鞋
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
停放制动可以()的列车停于39‰坡道上不动()
A.W0 B.W1 C.W2 D.W3
答案
多选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。列车在区间被迫停车不能继续运行且自动制动机故障时,在超过坡道上,必须拧紧列车全部车辆的人力制动机,线路坡道超过时禁止摘开机车()
A.20‰ B.6‰
答案
单选题
进行月检时要求机车处于停机断电状态,挂好禁动牌,并打好铁鞋()
A.正确 B.错误
答案
单选题
列车在坡道上停留时,必须加强制动,必要时()。动车前,缓解停放制动。
A.实施最大常用制动 B.实施紧急制动 C.施加停放制动 D.施加保持制动
答案
判断题
装备停放制动装置的动车组,应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力()
答案
单选题
动车组坡道停放时,无停放制动装置、停放制动功能异常或停放制动功能正常且在坡道为以上的区间无动力停留时,使用铁鞋进行防溜()
A.10‰ B.15‰ C.20‰ D.30‰
答案
判断题
区间被迫停车,遇自动制动机故障(电气化区段接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过30min,在小于6‰坡道上停车超过60min)时,司机应立即对列车采取防溜措施()
答案
单选题
对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态时能停在坡度()%的坡道上。
A.2 B.5 C.8 D.12
答案
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手制动杆用以操纵手制动器,供停车后及坡道上驻停使用。 手制动杆用以操纵手制动器,供停车后及坡道上驻停使用() 对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度( )%的坡道上。 能使汽车可靠地停放在坡道上,起作用的是()制动装置。 ()对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12%的坡道上。 胶轮车停在坡道上,不能只靠液压制动,必须将制动手柄停留在制动位置。 胶轮车停在坡道上,不能只靠液压制动,必须将制动手柄停留在制动位置() 制动装置的功用是降低叉车的行驶速度和停车,并使其在坡道上() 机动车停留在坡道上必须手制动和挂在档位上() 遇列车运行途中等信号停车时,应尽量避免在上坡道上停车;必须在上坡道上停车时,应先单阀制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车() CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力() CRH380B型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力() 在__及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业(被迫停车除外)() 车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于()‰。 车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于‰() 为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个保持制动,保持制动力大小为() 不得在能自动滑行的坡道上()车辆,确须停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。 列车被迫停留坡道上未按规定设置防溜措施,易导致安全风险() 车站必须设置在坡道上时,其坡度不应超过‰ 在坡道上停车时,司机可以不给上手制动,离开车辆。
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