产生积冰的天气形势中，在高空槽附近或在穿越高空槽时积冰的概率较大（）

高空急流、锋面、高空槽线、正涡度平流区对应变形场云系（） 高空急流、锋面、高空槽线、正涡度平流都表现为变形场云系（） 《卫星气象学》（第三版）中指出在卫星云图上，根据高空槽云系前后云系分布的差异和型式就能定出高空槽线的位置（） 在高空槽前，地面等压线气旋性曲率大、风的辐合明显的区域，特别是高空槽和地面低压相重合的区域有利于雷暴生成（） 有时高空槽云系表现为一条长的云带，这时槽线定在云带的（） 在250hPa或200hPa等压面图上，在急流轴附近的高空槽中冷平流大于5℃/100km,则（） 在卫星云图上，可以用逗点云系确定高空槽的位置，下列说法正确的是（） 中国大学MOOC: 影响西北太平洋台风移动的大型环流系统是西风带的高空槽和西南涡。 第一型冷锋的地面锋线位于高空槽前部，锋面坡度不大，移动速度较慢。暖空气沿着冷空气楔向上滑升（） 积冰强度与天气系统的关系：凡是有利于形成（）的天气形势和天气系统，主要（）条件具备，均有利于产生飞机积冰。 一般情况下，与地面冷锋相配合的高空槽越深、槽后的冷平流越强，就越有利于冷锋后出现大风；大风区出现在冷平流最强区域所对应的位置（） 槽后脊前为多为阴雨天气，槽前脊后多为睛好天气.在北半球中纬度地区，高空槽脊自西向东移动，槽前脊后盛行西南气流，引导暖湿空气北上。由于暖空气轻，因此作上升运动，在地面对应为一暖低压，常常是阴雨天气。槽后脊前盛行西北气流，引导冷空气南下，由于冷空气重，作下沉运动，对应地面为一冷高压，常常是晴好的天气。（） 形成江淮气旋的高空形势有三种，分别是：两脊一槽型（） 天气形势预报是对（）。 简述华北暴雨的天气形势。 寒潮的基本天气形势为（） 以下哪一种天气形势不容易产生台风强降水（） 重要天气图中高空急流风速中一条长线代表（） 天气报告中天气形势摘要的内容不包括（） 《卫星气象学》（第三版）中指出当高空风较小，即没有强风区出现时，中高云系分布很不规则，这时槽线定在这一片中高云区的后界附近（）