拌合好的混凝土（20℃～30℃），允许延续运输时间为（）

水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌合物从出料到浇注完毕的允许最长时间，根据（）确定。 水泥混凝土路面施工,混凝土运输拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间,根据()确定。 水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据（）确定 混凝土拌合物运输时，应尽量缩短运输时间，减少（） 外界气温为28℃，C20混凝土从运输到浇筑完毕延续时间不允许超过多长（） 如混凝土运输延续时间过长，监理人员重点应检查混凝土的（）。 如混凝土运输延续时间过长，监理人员重点应检查混凝土的（） 《预拌混凝土》GB/T 14902—2012规定，在预拌（商品）混凝土运输和施工过程中不允许随意向混凝土拌合物内加水。 在夏天，一般混凝土的运输延续时间不得超过（）分钟 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过混凝土的终凝时间（） 预拌混凝土供应单位应随车向施工单位提供《预拌混凝土运输单》，《预拌混凝土运输单》的正本由施工单位保存，副本有供应单位保存。() 预拌混凝土从搅拌机卸人搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于()min。 混凝土现场拌制时，水泥允许偏差为（） 混凝土现场拌制时，水泥允许偏差为（） 混凝土拌合时，水称重的允许偏差为()%   水泥混凝土路面采用滑模、轨道摊铺工艺施工，当施工气温为20℃时，水泥混凝土拌合物从出料到运输、铺筑完毕分别允许的最长时间是（）。 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过（）。 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过（）。 混凝土的运输，浇筑及间歇全部时间不允许超过（） 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过（）