制动电阻每个支路电阻值范围为1Ω±%（）

每个称重模块的电阻值基本（） 并联电路中的支路数越多，总的电阻值（）。 每个制动电阻由几条支路的电阻段组成（） 在电阻并联电路中，各分支电流与该支路的电阻值成反比。 直流电路中,若干电阻串联,每个电阻上的电压与每个电阻值成（） 三个相同电阻后的等效电阻比每个电阻的电阻值都要大（） 两电阻并联时电阻值为2.5Ω，串联时的电阻值为10Ω，则两电阻值是（）。 两电阻并联时电阻值为2.5Ω，串联时的电阻值为10Ω，则两电阻值是（） 并联电路中，并联的电阻越，总电阻越小，而且其值任意一个支路的电阻值（） 并联电路中的等效电阻的（），等于各并联电阻的（）之和。并联电路中，各支路分配的电流与各支路电阻值成（）。 并联电路中的等效电阻的（），等于各并联电阻的（）之和。并联电路中，各支路分配的电流与各支路电阻值成（） 两电阻并联的等效电阻的电阻值小于其中任一电阻的电阻值（） 串联的每个电阻，其电压与电阻值成，总电压根据各个串联电阻的阻值进行分配（） 防静电腕袋电阻值范围（）。 并联电路中，并联的电阻越（），总电阻越小，而且其值（）任一支路的电阻值 电阻两端电压为1V时，电阻值为1Ω，当电压升高至2V时，电阻值还是1Ω 电阻两端电压为1V时，电阻值为1Ω，当电压升高至2V时，电阻值还是1Ω（） 在串联电路中，每个电阻消耗的功率与电阻值成正比。() 电阻串联时的等效电阻值比其中的最大电阻值小。 电阻箱由每个开关引起的接触电阻变差不应大于最小步进电阻值相应等级指数的（），当最小步进电阻值小于或等于0.01Ω，且十进时电阻值中最高准确度等级低于0.1级时，每个开关的接触电阻变差不应大一最小步进电阻值相应等级指数的（）。