当舱内混合气体中的含氧量降低到（）时，就不会发生燃烧。

惰气是一种含氧量在（）的混合气体 凡含氧量低于（）以下的任何混合气体，都被认为是惰性气体 舱内气体含氧量报警装置，一旦舱内气体含氧量按体积比（）就会发出报警 氧、乙炔焊时，当混合气体流速（）燃烧速度时，会发生回火。 安全起见，在实际工作中以（）的含氧量做为烃和空气混合气体，绝不燃烧的的临界点。 若测爆仪吸入舱内混合气体中的体积含氧量低于10%或高于25%，则有可能会标示出错误的读数。（） 单纯的煤尘与空气混合气体不会发生爆炸，一定要有瓦斯掺入混合气体才会爆炸（） 要混合气体中的油气含量在其，遇明火就会发生燃烧爆炸（） 在燃气与空气的混合气体中，可燃气体浓度只要在爆炸极限之外，就不会有爆燃危险（） 在燃气与空气的混合气体中，可燃气体浓度只要在爆炸极限之外，就不会有爆燃危险。均匀混合的情况下（） 一般可燃物质，当空气中含氧量低于时也不会发生燃烧（） 混合气体的混合成分接近极限条件时，火焰的传播速度最大约为1.2～6米/分钟，当超过此极限时，混合气体便不会燃烧 混合气体的混合成分接近极限条件时，火焰的传播速度最大约为1.2～6米/分钟，当超过此极限时，混合气体便不会燃烧（） 用窒息法灭火使空气中含氧量降低到21%以下时，燃烧即可熄灭（） 对于液体、气体可燃物来说，助燃气体中的含氧量是影响其自燃点的重要因素：混合气体中氧浓度越高，自燃点越（）。 当燃气与空气形成混合气体，达到爆炸极限时就会发生爆炸（） 超过爆炸上限的油气和空气的混合气体既不会爆炸也不会燃烧（） 一般可燃物燃烧时，当空气中的含氧量降低到()时，火就会熄灭。 混合气体中各组分的物质的量与混合气体总物质的量之比，叫做该组分气体的摩尔分数（） 影响爆炸极限的因素很多，可燃物质与空气的混合气体或蒸汽的含氧量越高，则爆炸极限( )危险性越大。