使其他向WTO提交基础电信承诺的成员国，可以“搭便车”享受市场准入的机会和待遇的基础电信协议原则是（） A．最惠国待遇原则 B．透明度原则 C．国民待遇原则 D．市场准入原则

简述林达尔均衡和搭便车 “搭便车”现象，源于公共物品的（ ）。 “搭便车”的行为可能会产生（ ） 下面存在搭便车问题的物品是 政府在向居民提供公共产品的过程中是通过税收公共供给解决“搭便车”问题的，以下不是上述途径解决“搭便车”的物品是 搭便车是指不付成本而坐享他人之利，即某种事情产生了负外部性（） 公共物品的存在引起了搭便车问题。 公共物品的存在引起搭便车的问题（） 公共物品的存在引起搭便车的问题() 公共物品的非竞争性和非排他性使其容易存在搭便车的行为（） 公共产品的存在引起了搭便车问题 “搭便车”行为是()计划中面对的重大隐患。 搭便车理论是由以下哪位学者提出的? “搭便车”行为是（）计划中面对的重大隐患。 在群体中，“搭便车”效应指的是个体在没有做任何事情的情况下，还从群体其他成员那里获益的现象。吸管效应指的是当个体发现群体有些成员享受“搭便车”的时候，个体就会减少努力的现象，即个体宁愿降低努力程度，同时承受回报降低的后果，也不愿成为“吸管”，被别人“搭便车”根据上述定义，以下属于吸管效应的是() 在群体中，“搭便车”效应指的是个体在没有做任何事情的情况下，还从群体其他成员那里获益的现象。吸管效应指的是当个体发现群体有些成员享受“搭便车”的时候，个体就会减少努力的现象，即个体宁愿降低努力程度，同时承受回报降低的后果，也不愿成为“吸管”，被别人“搭便车”根据上述定义，以下属于吸管效应的是() 在群体中，“搭便车”指的是个体在没有做任何事情的情况下，还从群体其他成员那里获益的现象。吸管效应指的是当个体发现群体有些成员享受“搭便车”的时候，个体就会减少努力的现象，即个体宁愿降低努力程度，同时承受回报降低的后果，也不愿意成为“吸管”被别人“搭便车”。根据上述定义，以下属于吸管效应的是： 搭便车通常多被看作是公共物品，是指（）。 公共产品消费中的“搭便车”行为是指（）。 如果路上遇到有人要搭便车，导游人员应该（）。