权益净利率的基本驱动力是财务杠杆 （ ）

某公司上年在改进的财务分析体系中，权益净利率为25%，净经营资产净利率为15%，税后利息率为8%，则净财务杠杆为（　　）。 某公司2011年管理用财务分析体系中，权益净利率为25%，净经营资产净利率为15%，净财务杠杆为1.43，则税后利息率为（） 某公司2011年管理用财务分析体系中，权益净利率为20%，净经营资产净利率为14%，税后利息率为10%,则净财务杠杆为（） 某公司2015年管理用财务分析体系中，权益净利率为25%，净经营资产净利率为15%，净财务杠杆为1.43，则税后利息率为（）。 某公司2018年管理用财务分析体系中，权益净利率为20％，净经营资产净利率为14％，税后利息率为10％，则净财务杠杆为( )。 某公司2017年管理用财务分析体系中，权益净利率为25%，净经营资产净利率为15%，净财务杠杆为2，则税后利息率为(　　)。 某公司2019年管理用财务分析体系中，权益净利率为25%，净经营资产净利率为15%，净财务杠杆为2，则税后利息率为（　　）。 某公司上年在改进的财务分析体系中，权益净利率为20%，净经营资产净利率为10%，税后利息率为6%，则净财务杠杆为（　）。 浅谈有关板块驱动力的基本模式。 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力（）附着力。 某公司净经营资产净利率20%，平均利息率8%，净财务杠杆40%，企业所得税率25%，则该公司的权益净利率是（　　）。 由杜邦财务分析体系可知，权益净利率等于资产净利率乘以权益乘数。因此，企业的负债程度越高，权益净利率就越大。 （ ） 驱动力；推动力 洗舱机的驱动力是（） 汽车驱动力受附着力的限制，附着力越大，驱动力（）。 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力（）驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。 汽车行驶的驱动和附着条件是（）大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于（）。 某公司2016年管理用分析体系中，权益净利率为20%，净经营资产净利率为14% ，税后利息率为10%，则净财务杠杆为（）。