就买方承担的货物风险而言，

在国际贸易中，就卖方承担的风险而言（）。 在国际贸易中，就卖方承担的风险而言（） 卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担货物交给承运人控制之后的风险是哪种贸易术语(　　)。 卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担货物交给承运人控制之后的风险是哪种贸易术语(　　)。 CIF和CFR两种术语而言,就卖方承担的风险（） 对于在运输途中销售的货物，风险移转到买方承担的时间是( )。 中国大学MOOC: 在FAS项下，货物交到船边后即由买方承担灭损风险 一般情况下，货物装运后风险由买方承担的贸易术语有（） 卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。这种国际贸易价格的术语是()。 CIF和CFR两种贸易术语相比就卖方承担的风险而言，( )。 就卖方承担的风险而言，CIF和CFR两种贸易术语相比，( )。 CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言， 就卖方承担风险而言，下列哪一项是正确的?() 在国际货物买卖中，当货物的风险转移至买方后方便对货物与合同不符，概不承担责任。() 在CIF条件下，由卖方办理投保，而CFR为买方办理投保，但货物运输途中的风险均由买方承担（） 在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担（） 就卖方风险而言（ ） 就特定事件所导致的延迟而言，合同的一方或另一方将承担其责任。表面上，全部的风险都在卖方身上，而不可抗力条款则将部分风险转移给买方。() 卖方负责提供货物，提供与货物有关单据，承担货物越过船舷前的一切风险，买方负责租船、货物保险，这一价格条件是（） 《2010年通则》规定，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。（）