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为保持进入喷油泵的油压稳定,左右燃油总管的末端都连到同一
主观题
为保持进入喷油泵的油压稳定,左右燃油总管的末端都连到同一
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主观题
为保持进入喷油泵的油压稳定,左右燃油总管的末端都连到同一
答案
单选题
为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱
A.油管 B.限压阀 C.单向阀 D.限压阀和回油管
答案
单选题
在滤清器上装有()是为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定
A.油管 B.限压阀 C.单向阀 D.溢流阀
答案
主观题
16V240ZJB柴油机上部左右燃油总管末端都连到同一调压阀,开启压力()±9.8kPa;
答案
单选题
16V240ZJB柴油机上部左右燃油总管末端都连到同一调压阀,开启压力±9.8kPa()
A.118 B.98 C.158 D.294
答案
判断题
()进行燃油压力检测时,电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。
答案
单选题
为了保证进入喷油泵油室内的(),在滤清器或喷油泵上装有限压阀
A.柴油升温 B.柴油泄漏 C.柴油油压稳定 D.柴油溢出
答案
单选题
输油泵从燃油箱内将柴油吸出,并将柴油压力提高到MPa左右,然后送至喷油泵()
A.4 B.3 C.0 D.1
答案
主观题
设计燃油限压阀的目的:控制压力整定在0.12+0.01Mpa,以保持进油喷油泵的油压
答案
主观题
柴油输油泵一般装在燃油箱和高压喷油泵之间,它用来提供必需的燃油压力将燃油输入()。
答案
热门试题
燃油泵动态试验:手摇油泵泵油正常;电动燃油泵泵油正常,电机无异音、异振()
膜片式燃油泵的泵膜弹簧的弹力减退后,会使泵油压力()
简述柱塞式喷油泵的泵油过程?
循环油泵油压指标为()
主油泵油压≤MPa时,辅油泵自启()
检查喷油泵出油阀密封性的方法是,在喷油泵()接头处装上压力表,用手撬动柱塞泵油,当油压达到说明书规定压力时停止泵油,再使柱塞(),若压力表读数基本保持不变,说明出油阀密封良好,否则密封不良。
为了保证供给喷油泵的油压稳定,16V240ZJB型柴油机在两侧燃油集流管的末端,安装有安全阀,其开启压力为0.25MPa。
为了保证供给喷油泵的油压稳定,16V240ZJB型柴油机在两侧燃油集流管的末端,安装有安全阀,其开启压力为0.25MPa()
东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个(),当油管燃油压力高于120kPa时开启,多余的燃油流向燃油箱。
燃油在进入喷油泵之前,先经过燃油粗滤器,然后再通过燃油精滤器滤清。
燃油在进入喷油泵之前,先经过燃油粗滤器,然后再通过燃油精滤器滤清()
柴油发动机动力不足的原因是输油泵供油不足,油管油路不畅,喷油泵油压力低,()调整不当
循环油泵油压低的原因有()
EH油泵油压波动的原因有()。
喷油泵不泵油的故障排除后还有什么要求?
润滑油压低连锁启直流油泵油压为MPa()
润滑油压低连锁启交流油泵油压为MPa()
B-A001主油泵油压高于()辅油泵自动停止
B-A001主油泵油压高于()辅油泵自动停止
油泵油压不够或者没有压力与()无关。
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