（）站下行出站信号机为黄灯时，允许出站

出站信号机红灯——停车信号，不允许列车越过此信号机（） 正线道岔防护兼出站信号机“红灯+黄灯”表示（选择题）（） 办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应点亮红灯（） 常态灭灯车站，办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应（） 发车进路上设有2架及以上出站（进路）信号机时，除最外方出站（进路）信号机外，其余出站（进路）信号机在发车时均视为信号机（） 使用小型发电机供电，出站信号机前地面信号机显示允许运行的信号，机车信号显示红黄灯，司机停车后按临时绿色许可证，输入编号1，按压【解锁】+【确认】键出站（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：出站信号机四灯五显，道岔防护兼出站信号机四灯六显（） 进、出站信号机机车信号显示单黄灯时的出口限速，客货车均为（）km/h 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机（） 出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应（） 正线出站信号机接近延长试验，未办理通过信号时，正线出站信号机接近区段为（） 当站线出站信号机红灯断丝时，应能开放允许信号（） 正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路可以解锁（） 出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？ 自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发出列车时的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 出站信号机故障时怎样行车? 当采用电话闭塞法组织行车时，正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机（）