看图解释单元车中，M1车与M2车是如何实现主电路扩展供电的？（1）当列车运行速度＞5km/h，且网压≥DC450V时，KM闭合，实现单元车的M1车与M2车之间经过TC车的牵引回路扩展供电；（2）当列车运行速度＜5km/h或网压＜DC450V时，KM断开，切断单元车的M1车与M2车之间经过TC车的牵引回路扩展供电

3号线列车在M1车和M2车上各装有4个集电靴，Tc车装有2个集电靴（） 首期工程及支线电客列车长度为宽度为，高度为，其中Tc车、M1车、M2车长度均为19m（） 重庆地铁六号线车辆采用__的编组形式，其中TC车为__，MP为__，M1、M2车为__ 昆明地铁3号线电客列车Tc车1位转向架、M1车和M2车上装有受流器（） 3号线列出上M1车和M2车上各装有4个受流器，Tc车装有没有受流器（） 六号线电客列车、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器。改正（） 3号线列出上M1车和M2车上各装有4个受流器，Tc车装有没有受流器。改正（） 扩展供电箱安装在M2车车底（） 辅助电路电源从安装在M1车、M3车的牵引变压器MTr的2次绕组得到（） 全车110V蓄电池分别设置在Tp1、Tp2、M1、M2、M3车（） 在双日，TCMS启动M2车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动M1车空压机工作（） 首期工程电客列车在M2车和Tc车上各装有个受流器，M1车不设受流器（） 昆明地铁6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 昆明地铁3号线电客列车M1车和M2车上各装有4个受流器，Tc车没有装有受流器（） 昆明地铁3、6号线电客列车、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 重庆地铁六号线车辆采用四动两拖的编组形式，其中TC车为__，MP为__，M1、M2车为__ 设 int m1=5,m2=3;表达式m1>m2 ？ （m1=1）:（m2=-1）运算后，m1和m2的值分别是（） φ（m）=φ（m1）φ（m2）成立必须满足（m1,m2）=1.（） “TC”车为带有一个司机室的拖车，“MP”车为装有受电弓的动车，“M1和M2”车为无受电弓的动车，“+”为半自动车钩，“-”为半永久牵引杆（）