CRH3C型动车组牵引单元内的两个CCU均失效（6042和6052）：10S后再闭合CCU1和CCU2空开，故障消除后，维持运行（）

CRH3C型动车组BN1供电失效（64CB）：HMI上显示一个牵引单元的所有车门、空调、辅助变流器显示“？”，该单元内的牵引变流器、主断、受电弓显示“X”（） 牵引单元内的两个CCU均失效（6042和6052）故障应急处置正确的是（） CR400BF系列动车组牵引单元内的两个CCU故障时动车组自动施加停车 CR400AF型动车组同一牵引单元两个CCU失效（6240、6241等）、网络WTB通信故障的原因（） 下列哪些是CRH3C型动车组常用制动失效时的故障代码（） CRH3C型动车组水箱种类，分布 CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU，其中一个CCU以主控CCU方式工作，另一个以从控CCU方式工作（） CRH3C型动车组动车包括种车（） CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU，其中一个CCU以主控方式工作，另一个以从控CCU方式工作（） CRH380型动车组如果两个HMI屏显示“正在进行网络配置，请等待…”则是CCU失效（） CRH3C型动车组适应站台高度mm CRH3C型动车组受电弓在车顶 CRH3C型动车组运行环境温度℃ CRH3C型动车组安装有停放制动（） CRH3C型动车组为FC05 CRH3C型动车组使用Monitor软件连接整列车主控司机室或者所在牵引单元的主,显示正确连接（） CRH3C型动车组哪些车设有受电弓（） CRH3C型动车组哪些车厢设有停放制动（） CRH3C型动车组净水箱容量有等级（） CRH3C型动车组动车的CIR系统由组成（）