根据突发环境事件的严重程度和发展态势，将应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个等级（）

根据突发事件的影响范围和严重程度，运营公司应急信息分为（） 根据火灾严重程度、火场发展态势和当地扑救情况，省级层面应对工作设定Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级四个响应等级，其中（）级最低，（）级最高。 按照突发事件严重性和紧急程度，突发环境事件分为( )。 按照突发事件严重性和紧急程度，突发环境事件分为（）。 铁路客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为（） 针对突发事故危害程度、紧急程度、影响范围和发展态势，公司系统内部响应级别划分为几级 按照突发事件严重性和紧急程度，突发环境事件分为（）、（）、（）和（）级。 铁路客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为级（） 根据突发事件影响范围、危害程度及通信保障任务重要性等因素，设定__、__、__、__四个通信保障应急响应等级（） 突发环境事件按照事件严重程度分为级（） 客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围分为I、II、III三级（） 针对突发事故危害程度、紧急程度、影响范围和发展态势，公司系统内部响应级别划分为三级（） 依据突发公共事件发生的危害程度、紧急程度和发展态势，预警级别可分为（）。 根据《运营突发事件综合应急预案》规定，按照突发事件的危害程度、紧急程度和发展趋势，将预警级别分为Ⅰ类（特别严重、红色）、Ⅱ类（严重、黄色）、Ⅲ类（较大、橙色）、Ⅳ类（一般、蓝色）（） 《运营公司突发事件综合应急预案》规定响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围，由高到低划分级（） 铁路客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级（） “在对突发事件进行应急处置时，应根据突发事件的性质和影响程度，进行分级响应和处置”是遵循应对银行结算账户管理系统突发事件应急处置原则中的原则（） 《国家突发公共事件总体应急预案》（2006)依据突发公共事件可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为４级，特别严重的是Ⅰ级，严重的是Ⅱ级，较重的是Ⅲ级，一般的是Ⅳ级。其中I级用（ ）表示。 编制综合应急预案应急响应中响应程序要根据事故级别和发展态势，描述接警报告和记录、应急指挥机构启动、扩大应急等响应程序（） 《上海分公司应急处置预案》中根据事件严重程度，把运行突发事件分为（）类