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在海面上实际风速约为地转风风速的()。
单选题
在海面上实际风速约为地转风风速的()。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 2/3
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单选题
在海面上实际风速约为地转风风速的()。
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.2/3
答案
单选题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风风速相比有所减小,在海上实际风速一般为地转风风速的()
A.80% ~ 90% B.60% ~ 70% C.70% ~ 80% D.50% ~60%
答案
单选题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风风速相比有所减小,在陆地上实际风速一般为地转风风速的()
A.35% ~ 50% B.50% ~ 60% C.20% ~ 35% D.60% ~75%
答案
单选题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风速相比有所减小,在海上实际风速约为地转风速的()。
A.80%~90% B.60%~70% C.70%~80% D.50%~60%
答案
主观题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风速相比有所减小,在陆地上实际风速约为地转风速的:
答案
单选题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风速相比有所减小,在陆地上实际风速约为地转风速的()。
A.35%~50% B.50%~60% C.20%~35% D.60%~75%
答案
判断题
根据统计,在中纬度地区,陆地上地面风风速约为地转风风速的30%-45%;在海上约为60%-70%()
答案
单选题
地转风风速大小与气压梯度,与空气密度及科氏参数()
A.成正比 无关 B.成正比 成反比 C.成反比 成正比 D.成反比 无关
答案
主观题
平均风速()低于()、阵风风速()低于()时可以进行涉及变桨的轮毂内作业;平均风速()低于()、阵风风速()低于()时可以进行不涉及变桨的轮毂内作业();平均风速()低于()、阵风风速()低于()时可以进行机舱内作业。
答案
主观题
平均风速()低于()、阵风风速()低于()时可以进行涉及变桨的轮毂内作业;平均风速()低于()、阵风风速()低于()时可以进行不涉及变桨的轮毂内作业();平均风速()低于()、阵风风速()低于()时可以进行机舱内作业
答案
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