干式气缸套不直接与冷却液接触

气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。 干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触，缸套的壁厚很薄，一般用合金铸铁制造（） 湿式气缸套不与冷却水直接接触 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 发动机湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。 干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（） 干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触。（） 按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（） 气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（） 发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。 在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。 在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是（） 机车柴油机采用干式气缸套。 柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套（） 机体组还包括干式或湿式气缸套。 气缸套分为干式和湿式两种。 机体组不包括干式或湿式气缸套。