在表上作业法求解运输问题过程中，非基变量的检验数（）

运输问题的表上作业法中，没有分配运量的空格所对应的变量为（ ）。 用大M法求解LP模型时，若在最终表上基变量中仍含有非零的人工变量，则原模型（） 运输问题的检验数就是其对偶变量。() 表上作业法中，每一次调整“入基变量”个数为()。 表上作业法中确定换出变量的过程有()。 用单纯形法求线性规划问题，若最终表上非基变量的检验数均为非正，则该模型一定有唯一最优解 用大M法求解LP模型时，若在最终单纯形表上基变量中仍含有非零的人工变量，则原模型（ ） 为求解运输问题的改进方案，在闭回路调整中调整量应为: 下列说法是正确的是：: 最优单纯形表中的基变量xk对应系数ck变化时，会导致所有基变量的检验数变化 最优单纯形表中的基变量xk对应系数ck变化时，只有xk的检验数变化 最优单纯形表中的非基变量xk对应系数ck变化时，会导致所有变量的检验数变化 最优单纯形表中的非基变量xk对应系数ck变化时，只有xk的检验数变化 运输问题的检验数就是对偶问题的松弛变量的值（） 应用节约法求解运输配送路线选择，属于（）。 求目标函数为极大的线性规划问题时，若全部非基变量的检验数 ≤ O，且基变量中有人工变量时该问题有（） 用迭代法求解运输问题时，解中非零变量 的个数不能大于 (m+n-1) 个，原因是运输问题中虽有 (m+n) 个结构约束条件，但由于总产量等于总销量，故只有 (m+n-1) 个结构约束条件是线性独立的。/ananas/latex/p/41017 指派问题与运输问题的数学模型结构形式十分相似，故也可以用表上作业法求解。 单纯形法当中，进基变量的确定应选择检验数（） 在单纯形表的终表中，若非基变量的检验数有0，那么最优解 在单纯形表的终表中，若若非基变量的检验数有0，那么最优解（） 表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似，那么基变量所在格为（ ）。 中国大学MOOC: 当迭代到运输问题的最优解时，如果有某非基变量的检验数等于零，则说明该运输有（） 运输问题独立约束条件数m+n-1个，变量数是mn个，于是基变量数为mn-m-n个。