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当汽车行驶一段时间后,用手感触各制动鼓,如全发热,为全部车轮拖滞此时故障可能在制动总阀上()
判断题
当汽车行驶一段时间后,用手感触各制动鼓,如全发热,为全部车轮拖滞此时故障可能在制动总阀上()
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判断题
当汽车行驶一段时间后,用手感触各制动鼓,如全发热,为全部车轮拖滞此时故障可能在制动总阀上()
答案
单选题
汽车行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,说明故障点在( )
A.制动主缸 B.车轮制动器 C.制动轮缸 D.制动蹄
答案
单选题
汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓,若感觉个别制动鼓发热,则故障在()
A.踏板轴及连杆机构的润滑情况不好 B.制动主缸 C.车轮制动器 D.踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
答案
单选题
汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在()
A.踏板轴及连杆机构的润滑情况不好 B.制动主缸 C.车轮制动器 D.踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
答案
判断题
汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障出在车轮制动器()
答案
单选题
汽车行驶一定里程后,制动鼓发热是()的故障现象。
A.制动传动装置引起的不正常制动 B.轮毂过热 C.车轮过热 D.轴承松动
答案
单选题
汽车行驶一定里程后,若个别制动鼓发热,则故障在()。
A.制动主缸 B.制动轮缸 C.车轮制动器 D.制动蹄
答案
判断题
汽车行驶一定里程后,川手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器()
答案
单选题
汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在( )。
A.制动踏板不能迅速复位 B.制动主缸 C.车轮制动器 D.踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
答案
单选题
汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于( )。
A.制动跑偏 B.制动抱死 C.制动拖滞 D.制动失效
答案
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胶轮车涉水后,应()行驶一段时间,并轻踩制动踏板,待()性能完全恢复后,再正常行驶
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