A车辅助逆变器UD1X由A13（降压变换器）的降压斩波器进行调节（）

B/C车辅助逆变器升压变换器A13开关频率约5KHz。 B/C车辅助逆变器升压变换器A13开关频率约5KHz（） B/C车辅助逆变器谐振变换器A11、A12、A13和A14之间相互（） A车辅助逆变器谐振变换器A12为（）谐振变换器 AB/C车辅助逆变器13（升压变换器）主要由两个并联的升压变换器组成. AB/C车辅助逆变器13（升压变换器）主要由两个并联的升压变换器组成（） A车辅助逆变器谐振变换器（）为45KW谐振变换器。 A车辅助逆变器A13为（） A车辅助逆变器谐振变换器A12为60KW谐振变换器。 A车辅助逆变器谐振变换器与外界隔离。 A车辅助逆变器谐振变换器与外界隔离（） B/C车辅助逆变器谐振变换器相互绝缘。 B/C车辅助逆变器谐振变换器相互绝缘（） A车辅助逆变器谐振变换器A11是带（）装置。 A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12为（） B/C车辅助逆变器谐振变换器（）是带预充电装置 北汽EV系列车型使用的DC/DC功率变换器使用的电路为直流斩波式降压电路。 B/C车辅助逆变器谐振变换器A11带有预充电装置。 A车辅助逆变器谐振变换器（）的连接方式为串联输入并联输出。 M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器