站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。

站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线（） 西餐一般是餐具由外向内，喝汤由里向外。（） 站内道岔，一般以车站站舍中心线作为划分单数号和双数号的分界线。答（） 站内道岔一般以站房中心划分上、下行区域，若站房远离车站中心时，以车站或车场中心线划分。 道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数，由外向里编号；下行咽喉道岔用双数，由外向里编号（） 正线上的道岔编号标由4位数组成，前两位为车站内的道岔编号，后两位为车站标号（） 站内道岔铺设后，在未正式启用前，道岔的看管由负责。（《行规》第11条）（） 梳棉机的拆卸步骤自上而下，由外向内，先松后取，成套取下（） 车站道岔的编号，从列车到达方向开始顺序编号，上行为（），下行为（） 拆卸工件时的顺序一般是由外向内，从上到下。 拆卸工件时的顺序一般是由外向内，从上到下（） 站内的道岔应由会同电务部门、车站共同统一顺序编号（） 切削加工工序的安排，一般应遵循的原则是：基准先行，先主后次，先孔后面（） 营业网点提供功能分区服务,依据从营业厅入口开始由外向内,等提升（） 站内道岔，通常以车站站台中心线划分（）与（）的分界线 每个车站内的每一组道岔应有唯一的编号。纳入联锁的道岔编号一律按运转室（信号楼）控制台统一编号，未纳入联锁的由工务会同共同统一编号（） 固定家具组装顺序的一般原则是：先外后内，从左向右、从上往下，由前往后；先柜体、次收口，再抽屉，后门扇。 建筑倒塌事故救人应按照“由浅入深、由外向内、先易后难、先重伤后轻伤、先救人后救物”的顺序进行。 建筑倒塌事故救人应按照“由浅入深.由外向内.先易后难.先重伤后轻伤.先救人后救物”的顺序进行（） 站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号（）