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站段道口主管、车站站长、车间主任(领工员)每季度对全部道口检查()
单选题
站段道口主管、车站站长、车间主任(领工员)每季度对全部道口检查()
A. 一遍
B. 二遍
C. 三遍
D. 四遍
E. A
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单选题
站段道口主管、车站站长、车间主任(领工员)每季度对全部道口检查()
A.一遍 B.二遍 C.三遍 D.四遍 E.A
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站段道口主管、车站站长、车间主任(领工员)检查周期:每年对全部道口检查一遍()
答案
单选题
站段道口主管、车站站长、车间主任(领工员)检查周期:每月不少于对管内有人看守及地方监护道口进行检查()
A.一次 B.两次 C.三次 D.四次 E.A
答案
判断题
站段道口主管、车站站长、车间主任(领工员)检查周期:每月不少于一次对管内有人看守及地方监护道口进行检查()
答案
单选题
主管站段长检查周期:每季度不少于一次对管内有人看守(含工务监护)及地方监护道口进行检查。每对全部道口检查一遍()
A.半年 B.月 C.季度 D.一年 E.A
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判断题
车站站长每季度组织有关单位人员,对车站内行车设备,联合检查一次()
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单选题
工务车间主任或副主任检查周期:每月对管内全部有人看守道口检查不少于。每半年对管内无人道口检查一次()
A.一次 B.两次 C.三次 D.四次
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判断题
当道口停电导致道口报警器不能正常使用时,道口工要立即报告当班调度或者车间主任通知有关单位进行维修。()
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判断题
当道口停电导致道口报警器不能正常使用时,道口工要立即报告当班调度或者车间主任通知有关单位进行维修()
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单选题
工务车间主任或副主任检查周期:每月对管内全部有人看守道口检查不少于一次。每对管内无人道口检查一次()
A.半年 B.月 C.季度 D.一年
答案
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工务车间主任或副主任检查周期:每月对管内全部有人看守道口检查不少于一次。每半年对管内无人道口检查一次()
工务车间主任或副主任检查周期:每月对管内全部有人看守道口检查不少于一次。每半年对管内无人道口检查两次()
站段对车站(车间)客运设备的定期检查每季度不少于次,专项检查每半年不少于次()
主管站段长检查周期:每半年对全部道口检查一遍()
桥隧车间主任(副主任、技术员)每年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍;至少每季度对钢梁和工务段规定的重要桥隧设备及重点病害设备检查一遍()
施工、天窗修实施前,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确,并双方签认后,由驻站联络员负责转达给司机、施工负责人组织实施()
各车站由车站站长组织相关设备管理单位对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、客运、信息系统等行车设备,下列哪些站每季度联合检查一次()
供电车间主任每季度对管内设备至少巡视检查1次,供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次()
施工.天窗修实施前1h,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长.车间主任),会同车站值班员(中间站站长.车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确,并双方签认后,由驻站联络员负责转达给司机.施工负责人组织实施()
桥隧车间主任(副主任)每年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍,至少每季度对钢梁和工务段规定的重要桥隧设备及重点病害设备检查一遍。
凡发生干线水害中断行车,就近的车站站长召集防洪领导小组组织抢险,并由首先赶到的__.车间主任负责现场指挥。答
站段长检查周期:每年对全部道口检查一遍()
施工期间,站长(或主管副站长、车间主任)必须到岗监督作业,控制好等关键环节()
关于车站文件处理程序:站长每月自查一次,站区长对所在管辖的区域各车站每季度自查一次()
道口工发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告班组负责人或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站报告()
道口工发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告班组负责人或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站报告。
特、一、二等站对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备的检查,每季度进行一次()
车站站长或副站长〔设有车间的车站可由车间主任或副主任〕与电务、工务等有关专业负责人,每月至少进行一次轨道电路分路不良专项检查测试,现场共同确认,并在《行车设备检查登记簿》(电务)内登记()
抢修用料具,接触网工区工长每月检查一次,车间主任每季度检查一次,供电段材料、安全科(室)应组织抽查。每旬每月()
工人管理员考评每季度由车间负责组织考评,等级分为
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