学习司机在进站信号机至临时慢行处所起始标至终止标间站立瞭望。（一次乘务作业标准化）（）

列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，且已越过接车线末端警冲标时，司机应（） ( ) 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路（） 车站咽喉区长度：自进站最外方道岔基本轨至最内方出站信号机（或警冲标）的距离（） 列车在进站过程中，遇到出站信号机开放的信号变为红灯时司机应当对标停车（） 预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标（） 预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标（） 预告标，设在进站信号机外方、1000及1100m处，但在设有预告信号机及自动闭塞区段，均不设预告标（） 进站信号机外方第二架区间通过信号机安装个斜道的预告标。（） 双线自动闭塞区间进站信号机前方应设置预告标（） 线自动闭塞区间( )进站信号机前方应设置预告标 双线自动闭塞区间（ ）进站信号机前方应设置预告标。 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车，运行至前方站进站信号机前，仍不上码时，司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车（） 预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的公里标通知前方站。 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于m的地点（） 进路闭塞的闭塞区间：信号机至相邻信号机间（） 进站复示信号机前学习司机呼唤复示信号，操纵司机呼唤或注意信号（） 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域 道岔警冲标或出站信号机至有效站台端部距离不应小于__m