竖向设计承载力为15000kN、顺桥向设计位移为60mm、横桥向设计位移为（）

球形支座水平承载力试验时，以支座设计水平力的（）作为初始推力，逐级加载至设计水平力90%后，再将竖向承载力加至设计荷载 交通行业标准规定：单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN，纵向位移量±200mm，转角为0.05rad，其正确标记为（） 某非液化土低承台桩基，由静载荷试验确定的单桩竖向极限承载力为4800kN，根据《建筑抗设计规范》（GB 50011—2010）（2016年版）进行桩基抗震承载力验算时，其竖向抗震承载力特征值为下列哪个选项？（　　） 单桩竖向抗压静载试验可判定竖向抗压承载力是否满足设计要求。 单桩竖向抗压静载试验可判定竖向抗压承载力是否满足设计要求（） 对于同一承台下的非端桩的竖向承载力设计值() 对于同一承台下的非端桩的竖向承载力设计值（　） 高应变检测可以判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求（） 正式加载分（）进行，试验时以竖向设计承载力的（）作为初始压力。   脚手架设计计算中关于承载力设计值取值的内容中，下列选项（）的承载力设计值与可调托撑（受压）的承载力设计值相同 单桩竖向抗拔静载试验可判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求。 普通螺栓的承载力设计值应取受剪和承压承载力设计值中的（）。 对于摩擦型群桩，群桩竖向承载力为各单桩竖向承载力之和。? () 群桩竖向承载力等于各基桩相应单桩竖向承载力之和的是（） 群桩竖向承载力等于各基桩相应单桩竖向承载力之和的是（） 群桩竖向承载力等于各基桩相应单桩竖向承载力之和的是： 焊接球节点抗拉承载力检测时，要求试件的极限承载力大于设计承载力的（）倍。 焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的倍（） 可调托撑抗压承载力设计值不应小于__KN，支托板厚不应小于__mm（） 支座检验荷载为支座竖向设计承载力的（），并将检验荷载均分为（），逐级加载。