杆身的混凝土应质地坚实，空鼓，强度应符合标准（）

钢筋混凝土预制桩桩身的混凝土强度应达到设计强度的（）时才能运输 混凝土试配强度应比设计的混凝土强度标准值提高（）。 混凝土施工配制强度应大于或等于混凝土设计强度标准值 混凝土试配强度应比设计的混凝土强度标准值提高 桩身混凝土强度应满足桩的承载力设计要求。 装配是构件安装时的混凝土强度应符合设计要求。但设计无要求时，不应小于设计混凝土强度标准值的()。 石质路缘石应采用质地坚硬的石料加工，强度应符合设计要求，宜选用（）。 混凝土的试配强度应比设计的混凝土强度标准值提高（）。 预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（　　）。 支撑立杆应当（），底端应平整坚实。 预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（）以上。 预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（）以上 钢筋保护层宜使用混凝土轮型垫块，垫块强度等级应不低于桩身混凝土强度，混凝土轮型垫块宜（） 修补用混凝土的新老混凝土粘结强度应不小于原混凝土抗拉强度标准值（） 钻芯法检测桩身混凝土强度时，芯样在受压前应（）。 钻芯法检测桩身混凝土强度时，芯样在受压前应（） 喷混凝土应采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求。 钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到()实际强度标准值时才能起吊。 钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到()实际强度标准值时才能运输。 钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到设计强度标准值时才能起吊（）