《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无缝线路有砟轨道整理作业后，道床厚度允许偏差是（）mm

有砟轨道线路无缝线路现存重伤焊缝，每根扣分（） 桥上无缝线路干线断缝允许值：有砟轨道（） 无缝线路有砟轨道整理作业后，高低（10m弦）允许误差值为mm（） 无缝线路是铁路轨道的发展方向，下列选项中是其优点的是（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于m（） 无缝线路轨道结构道床应具备的条件是（） 无缝线路轨道结构的道床应采用（ ）碎石道砟。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低作业验收标准为mm（） 有砟轨道无缝线路道床纵向阻力的影响因素包括（ ） 有砟轨道无缝线路设计锁定轨温的计算公式 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路有砟轨道无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃（） 无缝线路发生胀轨进行处理后，适时进行放散、焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 有砟轨道无缝线路作业起道前应先拨正线路方向（） 无缝线路轨道结构失稳的主要因素是( )。 有砟轨道线路，有砟桥上应设挡砟墙（块），无缝线路地段应满足砟肩堆高的要求（） 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm 高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有什么情况时，应进行应力放散或调整 以下对无砟轨道无缝线路作业轨温条件描述正确的有（） 有砟轨道无缝线路维修，宜按单元轨节为单位安排作业（）