按FO##CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。

在装运港船上完成交货的贸易术语有（） 按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港上船以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和／或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（）。 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（） 以货物越过装运港船舷作为风险转移分界点的国际贸易术语包括（） 按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港装上船时，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和/或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任（） 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（） 根据《2010年国际贸易术语解释通则》，哪些国际贸易术语规定货物的风险自装运港船上时从卖方转移给买方？ （ ） 按照《2010通则》的解释，“装运港船边交货”是指贸易术语 在按装运港交货的贸易术语成交时，合同中规定检验地点应以“离岸品质、离岸重量”为宜。() （2003，37）“指定装运港船边交货”这一贸易术语可缩写为（）。 中国大学MOOC: 5.在装运港船上完成交货的贸易术语有（ ）。 据FOB术语，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷以前的风险。() 《2000年国际贸易术语解释通则》将全部贸易术语按不同类别分E、F、C、D四个组，以下属于“装运港船上交货”的贸易术语是： 《2000年国际贸易术语解释通则》将全部贸易术语按不同类别分E、F、C、D四个组，以下属于“装运港船上交货”的贸易术语是； 在《Incoterms ? 2020》中，CIF和CFR贸易术语的风险划分是以装运港船舷为界。（ ） 根据《2000年通则》规定，风险转移界限在装运港船舷的贸易术语有（） 当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货的术语是( )。 卖方将货物运至出口国装运港船上，并支付抵达目的港的运费和最低保险费，这种国际贸易价格术语是（）。 按装运港交货的贸易术语达成的买卖合同，在规定检验时间和地点时，采用“出口国检验、进口国复验”最为适宜。()