单选题

遇铁路局集团公司间分界站接入列车时发现火灾,在之内用调度电话通知交出铁路局集团公司调度所,并取得该列车机车乘务组证明,查不清原因的,列交出铁路局集团公司责任()

A. 进站30分钟
B. 进站20分钟
C. 进站10分钟
D. 进站15分钟

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单选题
遇铁路局集团公司间分界站接入列车时发现火灾,在之内用调度电话通知交出铁路局集团公司调度所,并取得该列车机车乘务组证明,查不清原因的,列交出铁路局集团公司责任()
A.进站30分钟 B.进站20分钟 C.进站10分钟 D.进站15分钟
答案
单选题
遇集团公司间分界站接入列车时发现火灾,在进站之内未用调度电话通知交出集团公司调度所,也未取得该列车机车乘务组证明的,列接入集团公司责任()
A.10分钟 B.15分钟 C.30分钟 D.35分钟
答案
判断题
遇局间分界站接入列车时发现火灾,但查不清原因的,由交出局负责()
答案
单选题
遇铁路局间分界站接λ列车时发现火灾,在进站之内用调度电话通知交岀铁路局调度所,并取得该列车机车乘务组证明,查不清原因的,列交岀铁路局责任;未在规定时间内通知并取得证明的,列接入铁路局责任()
A.20分钟 B.30分钟 C.50分钟 D.35分钟
答案
主观题
分界站(含铁路局与合资铁路、地方铁路间交接站)列车时,必须上报“清算运统1”
答案
多选题
铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司负责专业指导()
A.调度所 B.车辆部 C.运输部 D.客运部
答案
单选题
铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价,分级建立()
A.列车技术质量监控机制 B.列车运行质量监控管理机制 C.列车技术质量监控评价机制 D.列车技术质量监控管理机制
答案
单选题
铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司车辆处负责专业指导()
A.车辆部 B.机务部 C.调度所 D.安监部
答案
单选题
处理铁路局集团公司超过个月未向责任铁路局集团公司清算的,责任铁路局集团公司可不予清算()
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.六个月
答案
单选题
铁路局集团公司动车调度招聘(选拨)须经铁路局集团公司把关()
A.人事部门 B.车辆调度专业 C.车辆处专业 D.调度所专业
答案
热门试题
铁路局集团公司动车调度招聘(选拔)须经铁路局集团公司车辆处() 铁路传输网主要承载国铁集团公司到铁路局集团公司和铁路局集团公司之间的通信信息() 在铁路局间的分界站,只用查定接入和交出的重空车() 特殊情况下,经协商,保价补偿款由两个及以上铁路局集团公司共同分担时,相关铁路局集团公司分别列支。保价补偿件数由到达铁路局集团公司统计,款额由分担铁路局集团公司分别统计() 元以上的跨局货物损失赔款,处理铁路局集团公司超过月未向责任铁路局集团公司清算的,责任铁路局集团公司可不予清算() 《铁路机车调度规则》规定:遇()时,铁路局集团公司机车调度发布调度命令。 总公司动车调度工作由总公司机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所,铁路局集团公司车辆处负责专业指导() 二级损失责任,到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司,由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商,发送铁路局集团公司裁定() 《铁路机车调度规则》规定:铁路局集团公司机车调度隶属铁路局集团公司调度所管理,()负责专业指导 铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的()级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部 铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的Ⅲ级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。 大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达的大修计划和铁路局集团公司工务部下达的大修设计任务书进行编制,并由铁路局集团公司()部审批 《铁路机车调度规则》规定:铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码()重复,具体由铁路局集团公司规定。 利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价() 动车(车辆)段向铁路局集团公司车辆处提报申请,铁路局集团公司商相关业务处室确定方案() 《铁路机车调度规则》规定:铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码不得重复,具体由铁路局集团公司规定。 铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将和服结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部() 全路有()个铁路局(公司)及集团公司。 确需焊接时,须通过铁路局集团公司()部门同意 运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时,车辆乘务人员应立即汇报本局车站、铁路局集团公司,并听从本局铁路局集团公司的指挥()
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